ട്രാക്ടർ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് E6nn3K514PA

Sanye ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾഎഞ്ചിനീയർ നിർമ്മാണം, കൃഷി, സമുദ്രം, ഖനനം മുതലായവയിൽ വ്യാപകമായി പ്രയോഗിക്കപ്പെടുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവും വിതരണക്കാരനുമാണ്. എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളവയാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ, പമ്പ് സ്പെയർ പാർട്സ്, മോട്ടോർ സ്പെയർ പാർട്സ്, ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ്, സ്റ്റിയറിംഗ് യൂണിറ്റ്, തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഈ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് മോഡലിന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ Ford M2C138-CJ അല്ലെങ്കിൽ തത്തുല്യമായ SAE 10W-30 ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ആണ്. ഈ എണ്ണകളുടെ വിസ്കോസിറ്റി സൂചികയും നുരയെ പ്രതിരോധവും ഈ പമ്പിൻ്റെ കൃത്യമായ ഗിയർ ഘടനയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. സാധാരണ എഞ്ചിൻ ഓയിലോ ലോ-ഗ്രേഡ് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലോ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് മതിയായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ കാരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ആന്തരിക വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് കാരണമാകാം അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണയുടെ നുരയെ പ്രവണത കാരണം ഒഴുക്ക് സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കാം.

സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പിൻ്റെ ദീർഘകാല-സംഭരണത്തിനായി, അത് വരണ്ടതും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായ സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിക്കുക, നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ഒഴിവാക്കുക, സീലുകളുടെ തുരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പഴകുന്നത് തടയാൻ (5-30 ഡിഗ്രി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു). സംഭരണത്തിന് മുമ്പ്, ചെറിയ അളവിൽ പ്രത്യേക ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ കുത്തിവയ്ക്കുക, ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ കവർ ചെയ്യാൻ എണ്ണ അനുവദിക്കുന്നതിന് പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് 10-15 തവണ സ്വമേധയാ തിരിക്കുക, തുടർന്ന് തുരുമ്പ് തടയാൻ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും അടയ്ക്കുക. 6 മാസത്തിൽ കൂടുതൽ സൂക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ മാറ്റി പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് തിരിയുക, പറ്റിപ്പിടിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും സാധാരണ ആക്ടിവേഷൻ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക.

ഹോട്ട് ടാഗുകൾ: ട്രാക്ടർ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് e6nn3k514pa, ട്രാക്ടർ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള ചൈന പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് e6nn3k514pa നിർമ്മാതാക്കൾ, വിതരണക്കാർ, ഫാക്ടറി