ആദ്യം, വാഹനം സുരക്ഷിതമായി പാർക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക, സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ആകസ്മിക കണക്ഷൻ തടയാൻ ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിക്കുക. റെഞ്ചുകൾ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ, ടൈമിംഗ് ടൂളുകൾ എന്നിവ തയ്യാറാക്കുക.
എഞ്ചിൻ ടൈമിംഗ് ചെയിനിലോ ബെൽറ്റിലോ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ടൈമിംഗ് മാർക്കുകൾക്കായി തിരയുക, കൂടാതെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പുള്ളിയിലും ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പുള്ളിയിലും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലും ഉണ്ടാകാം. തുടർന്ന്, വാഹന മോഡലും എഞ്ചിൻ ലേഔട്ടും അനുസരിച്ച്, സമയ ഘടകങ്ങൾ വ്യക്തമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങൾ ഫാൻ ബെൽറ്റ്, വാട്ടർ പമ്പ് ബെൽറ്റ്, ടൈമിംഗ് കവർ മുതലായവ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതായി വന്നേക്കാം.
സമയം കൃത്യമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ടൈമിംഗ് ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ടൈമിംഗ് ചെയിനിനായി, ചെയിൻ ടെൻഷനർ ക്രമീകരിക്കുക; ഇതൊരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റാണെങ്കിൽ, ടെൻഷനർ അഴിച്ച് ടൈമിംഗ് മാർക്കുമായി വിന്യസിക്കാൻ ബെൽറ്റ് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
നീക്കം ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, എല്ലാ സ്ക്രൂകളും അണ്ടിപ്പരിപ്പുകളും നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്കിലേക്ക് ശക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക. അവസാനമായി, ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ വീണ്ടും കണക്റ്റുചെയ്യുക, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന നില നിരീക്ഷിക്കാൻ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, സമയം ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രസക്തമായ പാരാമീറ്ററുകൾ പരിശോധിക്കാൻ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക.
ക്രമീകരണ പ്രക്രിയയിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന സാങ്കേതിക പോയിൻ്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്: ആദ്യം, വൃത്തിയാക്കൽ ജോലി. ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സമയ ഘടകങ്ങൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശം വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്; രണ്ടാമതായി, വിന്യാസത്തിൻ്റെ കൃത്യത അടയാളപ്പെടുത്തുക. ടൈമിംഗ് മാർക്ക് വിന്യാസം കൃത്യമായിരിക്കണം; മൂന്നാമത്, പ്രത്യേക സമയ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും അവ നല്ല പ്രവർത്തന നിലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക; നാലാമത്, ടൈമിംഗ് ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ബെൽറ്റിൻ്റെ പിരിമുറുക്കം നിയന്ത്രിക്കുക; അഞ്ചാമതായി, വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ മെയിൻ്റനൻസ് മാനുവലും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും അനുസരിച്ച് ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുക.